Puerto Deportivo La Bajadilla

يقع ميناء لا باخاديّا الرياضي على الجانب الشرقي من بلدة ماربيا القديمة. هو ميناء عامل لا واجهة استعراضية، ولم يحاول يوماً منافسة المشهد المذهّب لرصيف بويرتو بانوس الذي يبعد بضعة كيلومترات نحو الغرب. هو يخدم القوارب وطواقمها الذين يستعملون الماء فعلاً. وهذا يمنحه طابعاً مختلفاً. حبال وديزل وصيادون يفرغون حمولاتهم عند الفجر، ودندنة خافتة ومتواصلة من أعمال الصيانة على طول الرصيف.

يضم الميناء 266 مرسى. هذا عدد متوسط بمقاييس كوستا ديل سول، لكنه يكفي ليجعل لا باخاديّا واحداً من نقاط الرسو الرئيسية في ماربيا. يستقبل الحوض السفن حتى 18 متراً في الطول الإجمالي، بغاطس أقصى يبلغ 3 أمتار. هذه الأرقام تضعه في فئة اليخوت السياحية واليخوت الآلية الصغيرة لا في مستوى اليخوت الفاخرة الضخمة. والنتيجة العملية أسطول يميل نحو الملاك المشغّلين أنفسهم ورواد عطلة نهاية الأسبوع أكثر من العمالقة المؤجَّرة بطواقم دائمة.

الموقع هو السمة المميزة الأخرى. تقع لا باخاديّا على مسافة قصيرة سيراً من البلدة القديمة في ماربيا، الحي القروسطي المبني حول ساحة لوس نارانخوس. يستطيع صاحب المرسى أن يخطو من الرصيف العائم ويتناول الطعام في البلدة القديمة خلال عشر دقائق، دون رحلات سيارات الأجرة وطقوس الركن التي يفرضها الإبحار في أماكن أخرى على الساحل. يفصل شارع أبينيدا ديل مار ومنحوتات دالي بين الميناء والبلدة القديمة، مسير قصير يربط نصفي وسط ماربيا.

كان الميناء منذ زمن موضوعاً لخطط توسعة تهدف إلى تكبير الحوض وترقية مرافقه. تحركت هذه المقترحات بشكل متقطع على مدى السنوات. الواقع التشغيلي الحالي هو ما يهم. هذا ميناء عملي يحمل طابعاً بلدياً، فيه متجر لوازم بحرية ووقود وخدمات فنية أساسية وصف من المطاعم على الواجهة أقرب إلى المحلي منه إلى العالمي. وتبقى أسعار مقاهي الرصيف أكثر اعتدالاً بوضوح من نظيراتها في موانئ غرب البلدة.

عند مقارنة خيارات الرسو في ماربيا، يتلخص القرار عادة في طريقة الاستعمال. يقدّم بانوس المشهد والظهور وأعمق المراسي. أما لا باخاديّا فيمنحك سهولة الوصول وبنية تحتية عاملة وموقعاً منسوجاً داخل الوسط التاريخي بدل أن يكون معزولاً عنه. وأصحاب اليخوت ضمن حد الثمانية عشر متراً الذين يخططون لاستعمال قواربهم كثيراً، لا لعرضها، يجدون غالباً أن الميناء الشرقي قاعدة أكثر عملية. وسقف الغاطس البالغ 3 أمتار يستبعد بعض اليخوت الشراعية ذات العارضة الأعمق. تحقق من ذلك بالنسبة لأي قارب محدد قبل الالتزام.

تعكس سوق العقارات المحيطة هذا الطابع المزدوج. الشوارع التي تتسلق نحو الداخل من الميناء تنتمي إلى ماربيا القديمة بالمعنى الحرفي. منازل متلاصقة وشقق مجددة فوق واجهات تجارية ومبانٍ تاريخية أحياناً داخل أسوار البلدة القديمة نفسها. واتجه شرقاً مرة أخرى لتنفتح الواجهة البحرية على امتدادات سكنية تمتد نحو ريو ريال، حيث تحل العمارات السكنية الأقل كثافة وقطع الفلل محل النسيج الحضري المتراص. يمنحك جانبا الميناء معاً شيئاً لا يستطيع الميل الذهبي الغربي تقديمه. فرصة العيش داخل بلدة إسبانية عاملة بدل العيش بجوارها. مرسى هنا، إن شغر، يربط الحياة اليومية بالبلدة القديمة بطريقة قلّما تحققها ترتيبات ساحلية أخرى. وحتى من دون قارب، يثبّت لا باخاديّا الطرف الشرقي من الرصيف ويحتفظ بأجواء مرفأ عفوية ظلت محببة عبر العقود. ليس أكثر موانئ كوستا ديل سول تصويراً، وهذا هو بيت القصيد.