Puerto de Fuengirola

Le Puerto de Fuengirola occupe l'extrémité active du long front de mer de la ville, sur la Costa del Sol. C'est un port compact qui gagne sa vie depuis des décennies comme port de pêche, marina de plaisance et point de départ pour les bateaux qui transportent les visiteurs le long de la côte. Ce n'est pas la marina la plus tape-à-l'œil du littoral, et c'est en partie ce qui fait sa force. L'endroit a la matière d'un vrai port. Filets, coques, sel, café, et le claquement des gréements dans la brise de l'après-midi.

On y compte 226 anneaux, ce qui le place dans la moyenne pour la côte et lui donne une échelle posée et facile à vivre. Les propriétaires ont tendance à se connaître. Les skippers de passage trouvent une place sans les files d'attente des grands ports à super-yachts plus à l'ouest. Les bateaux vont du modeste voilier au cabin-cruiser de taille moyenne, et la flotte de pêche reste amarrée le long de son propre quai, déchargeant aux premières lueurs.

Ce qui distingue le Puerto de Fuengirola de ses voisins plus léchés, c'est sa manière de se fondre dans la ville. Quittez les pontons et vous voilà sur le paseo, la plage d'un côté et le quadrillage du centre de Fuengirola de l'autre. Pas de galerie commerciale soignée déguisée en lieu à visiter. Les bars et les restaurants de poisson autour du port sont ceux que fréquentent les habitants, et c'est pourquoi l'espeto de sardinas y est tarifé pour les résidents plutôt que pour les croisiéristes.

Pour qui se sert réellement d'un bateau, l'emplacement est commode. Málaga se trouve à courte distance en remontant la côte, et Marbella à peu près autant dans l'autre sens. La traversée vers la côte marocaine reste à portée d'une journée de navigation par temps calme. L'entrée du port est abritée et facile à lire. Une station de carburant et un petit accastillage gardent simple le côté pratique de la propriété. Cela convient aux gens qui veulent quitter le quai souvent, qu'il s'agisse d'un premier ou d'un second bateau.

La ville complète l'ensemble. Fuengirola a une population à l'année et une gare Cercanías sur la ligne principale, avec des trains directs vers Málaga et l'aéroport. Un paseo marítimo de 7 kilomètres relie la marina à une promenade continue le long de l'eau. La halle aux poissons fonctionne toujours près du port. Le marché du mardi, sur le Recinto Ferial, attire les foules de toute la côte. Rien de tout cela n'est mis en scène pour les visiteurs. C'est simplement la façon dont la ville vit.

Pour un acheteur qui examine le quartier autour du port, la marina sert d'ancrage de deux manières. Elle préserve le caractère maritime des rues alentour, puisque le port ne sera pas transformé en autre chose, et elle soutient l'attrait locatif et de revente des logements à distance de marche de l'eau. Les appartements avec une vue sur les mâts ont tendance à garder leur valeur, et la demande est large. Résidents nord-européens en hiver, Espagnols de l'intérieur le week-end, et locataires de longue durée qui rejoignent Málaga en train. Des appartements neufs apparaissent de temps à autre à quelques minutes à pied du port, et les rues autour du Puerto de Fuengirola restent l'une des propositions les plus ancrées de cette côte.