Puerto de Fuengirola

Puerto de Fuengirola se află la capătul activ al lungului bulevard de pe malul mării din această localitate de pe Costa del Sol. Este un port compact care și-a câștigat existența de zeci de ani ca port de pescuit, ca marină de agrement și ca punct de plecare pentru ambarcațiunile ce poartă turiștii de o zi de-a lungul coastei. Nu este cea mai spectaculoasă marină de pe țărm, iar asta face parte din motivul pentru care funcționează. Locul are textura unui port adevărat. Plase, carene, sare, cafea și clipocitul tachelajului în briza după-amiezii.

Sunt 226 de locuri de acostare, ceea ce îl plasează la mijlocul clasamentului pentru această coastă și îi dă o dimensiune așezată și ușor de gestionat. Proprietarii ajung să se cunoască între ei. Skipperii aflați în trecere găsesc loc fără ritualurile de așteptare ale porturilor mai mari, destinate iahturilor de lux, situate mai spre vest. Ambarcațiunile variază de la velierele modeste până la croazierele cu motor de dimensiuni medii, iar flota de pescuit este în continuare ancorată la propriul chei, descărcând în zorii zilei.

Ce deosebește Puerto de Fuengirola de vecinii săi mai lustruiți este felul în care se contopește cu orașul. Cobori de pe pontoane și ajungi direct pe paseo, cu plaja pe o parte și rețeaua de străzi din centrul localității Fuengirola pe cealaltă. Nu există nicio zonă comercială îngrijită, deghizată într-un loc de vizitat. Barurile și restaurantele cu fructe de mare din jurul portului sunt cele folosite de localnici, motiv pentru care espeto de sardinas are prețuri pentru rezidenți, nu pentru pasagerii de croazieră.

Pentru oricine chiar folosește o barcă, locația este utilă. Málaga se află la o scurtă cursă pe coastă, iar Marbella la o distanță asemănătoare în partea opusă. Traversarea spre coasta marocană este la îndemână pentru o zi de navigație pe vreme calmă. Intrarea în port este adăpostită și ușor de citit. Un debarcader de combustibil și un magazin de echipamente navale de bază păstrează simplă latura practică a deținerii unei ambarcațiuni. Se potrivește oamenilor care vor să plece des de la chei, fie cu o primă barcă, fie cu o a doua.

Orașul completează restul tabloului. Fuengirola are o populație activă tot timpul anului și o gară Cercanías de pe linia principală, cu trenuri directe spre Málaga și aeroport. Un paseo marítimo de 7 kilometri leagă marina într-o plimbare continuă pe malul apei. Piața de pește încă funcționează lângă port. Târgul de marți din Recinto Ferial atrage mulțimi din toată coasta. Nimic din toate acestea nu este pus în scenă pentru vizitatori. Așa funcționează pur și simplu orașul.

Pentru un cumpărător care cântărește zona din jurul portului, marina fixează lucrurile în două feluri. Păstrează străzile din jur în caracterul lor maritim, fiindcă portul nu va fi transformat în altceva, și susține atractivitatea pentru închiriere și revânzare a locuințelor aflate la distanță de mers pe jos de apă. Apartamentele cu vedere spre catarge tind să își păstreze valoarea, iar cererea este largă. Rezidenți nord-europeni de iarnă, spanioli veniți din interiorul țării pentru weekend și chiriași pe termen lung care fac naveta la Málaga cu trenul. Apartamente noi apar din când în când la o scurtă plimbare de port, iar străzile din jurul Puerto de Fuengirola rămân una dintre cele mai solide opțiuni de pe această coastă.