Kategora Oceanika

Kategora Oceanika no te pide que imagines nada. Es un complejo terminado de 180 apartamentos con licencia hotelera en Los Álamos, Torremolinos, a pocos minutos a pie de la playa del mismo nombre. Abrió sus puertas en marzo y desde entonces recibe huéspedes sin interrupción. Está pensado para un propietario muy concreto: alguien que quiere una vivienda en la Costa del Sol gestionada de forma profesional y prefiere valorar un edificio real antes que un juego de infografías.

Las viviendas son compactas y están bien resueltas. Hay apartamentos de uno y dos dormitorios, con superficies construidas de entre 30 y 48 m². Todos tienen terraza propia y cocina completamente equipada, así que el café de la mañana al aire libre o una cena sencilla en casa no dependen del servicio del hotel.

Las zonas comunes son generosas para el tamaño de las unidades.

La estructura es el dato que menos ruido hace y quizá el más llamativo. Se han empleado 3.500 m³ de madera de pino radiata y alerce con certificación PEFC. Eso convierte al edificio en el mayor hotel de madera del sur de Europa y le permite almacenar unas 3.500 toneladas de CO₂. Para quien invierte a largo plazo, construir así va más allá de la estética: influye en la eficiencia del edificio y en cómo se valorará el inmueble dentro de unos años.

Lo que de verdad diferencia el proyecto es que ya hay resultados. En sus primeros cinco meses de actividad, el hotel registró una ocupación media del 89,5 %, que subió al 98,5 % en verano. Las valoraciones de los huéspedes en las principales plataformas de reseñas y reservas son de 4,6 sobre 5 y de 9,2 sobre 10.

000 euros bajo un modelo de gestión delegada, con una rentabilidad neta anual estimada del 6,5 %. Es una proyección, no una garantía.

Como referencia, en la zona hay apartamentos de un dormitorio de segunda mano anunciados por unos 245.000 y 255.000 euros. La entrada a Kategora Oceanika está en una franja parecida. La diferencia es que aquí la licencia hotelera y la gestión forman parte de la propuesta.

Para el comprador internacional, el interés está en esa combinación: un activo terminado, sin riesgo de obra, en un punto de la costa con demanda turística contrastada, y un operador que se ocupa del día a día mientras el propietario está fuera.

Según la información comercial, en abril ya se había vendido la mitad de las unidades, así que conviene confirmar la disponibilidad cuanto antes.